ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД

В процессе ведения пришествия, а в ряде всевозможных случаев и с его началом батальон (рота) может форсировать водные преграды (реки, озера, во­дохранилища, проливы).

Батальон (рота) форсирует водную преграду обычно в составе основных сил бригады (полка, батальона), а при действиях в передовом, рей­довом отрядах либо авангарде (головной поход­ной заставе ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД) — без помощи других.

Водные преграды преодолеваются вброд, на плавающих боевых машинах, переправочно-десантных средствах, паромах. Также используют­ся механизированные мосты и мосты на жест­ких опорах. При наличии достаточного количе­ства понтонно-мостовых средств оборудуются наплавные (комбинированные) мосты.

Форсирование аква препядствий в период па­водка и сброса ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД воды из водохранилищ осущест­вляется на плавающих боевых машинах, само­ходных переправочных средствах и паромах, также с внедрением речных барж и судов. Переброска подразделений на противополож­ный сберегал может осуществляться вертолетами.

Форсирование должно осуществляться без понижения темпов пришествия. Для этого нужно: планировать и кропотливо готовить форсирование до выхода к аква преграде ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД, заранее вести разведку аква преграды и обороняющегося на ней противника; внезап­но и стремительно форсировать водную преграду на широком фронте; искусно управлять подразделе­ниями на переправе.

Аква преграда форсируется, обычно, с ходу с подготовкой форсирования еще до подхода подразделений к ней. В этих критериях форсирование осуществляется в том боевом ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД порядке, в каком батальон (рота) ведет на­ступление.

В случае срыва форсирования с ходу оно осуществляется с развертыванием основных сил у аква преграды после дополнительной под­готовки в недлинные сроки до 8 часов либо после всесторонней подготовки. Зависимо от критерий обстановки форсирование может осу­ществляться из положения конкретного соприкосновения с противником ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД либо с выдви­жением из глубины.

При форсировании аква преграды с ходу батальон может быть назначен для действий в качестве передового отряда либо авангарда сое­динения (части).

Передовой отряд назначается для упрежде­ния противника в выходе на водную преграду, захвата и удержания мостов, переправ, выгод­ных для форсирования ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД участков и плацдармов и овладения рубежом на удалении 2—4 км от аква преграды с целью обеспечить наводку мостов и лишить противника наблюдения за переправой с наземных наблюдательных пунк­тов.

Задачей батальона, действующего в авангар­де, обычно, являются ликвидирование против­ника на подступах к аква преграде, обеспече­ние беспрепятственного ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД выхода к ней основных сил, разгром во содействии с передовым от­рядом соединения противника на противопо­ложном берегу и удержание рубежа.

Задачей роты, действующей в головной по­ходной заставе от передового отряда, являются ликвидирование противника на подступах к во­дной преграде, форсирование ее с выдвижени­ем из глубины, ликвидирование противника ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД во взводном опорном пт на противополож­ном берегу и овладение рубежом, обеспечиваю­щим форсирование аква преграды с выдви­жением из глубины главными силами передо­вого отряда (авангарда).

Батальону, действующему в передовом отря­де (авангарде), не считая обыденных сил и средств, придаются самоходные переправочно-десантные средства.

Батальону, действующему в составе глав­ных ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД сил бригады (полка), при форсировании во­дной преграды назначается участок форсирова­ния, включающий главные и запасные пере­правы, а роте — переправы (основная и запасная). При форсировании с развертывани­ем основных сил бригады (полка) у аква пре­грады батальону назначается также начальный район для форсирования конкретно у аква преграды ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД либо на удалении. При дейст­вии батальона (роты) в составе основных сил участок форсирования (переправа) оборудуется по плану старшего начальника.

На участке форсирования организуются де­сантные и паромные переправы, переправы танков вброд либо под водой. Количество и виды переправ определяются исходя из нали­чия переправочных средств, нрава аква преграды ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД и установленного порядка переправы батальона (роты).

Для организованного форсирования аква преграды батальону (роте) назначаются:

- исход­ный предел для форсирования в 1—2 км, а при занятии начального района у аква прегра­ды — в 100—300 м от уреза воды;

- район посадки (погрузки) на переправочно-десантные средст­ва ;

- район герметизации танков в укрытых ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД мес­тах на удалении 5—6 км от аква преграды, а при занятии начального района для форсирова­ния — конкретно у аква преграды и поближе.

Для поддержания установленного порядка на участке форсирования батальона на пере­правах назначаются коменданты из числа командиров подразделений инженерных войск, а на переправе танков под водой, вброд и под ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД­разделений на плавающих боевых машинах — из числа офицеров переправляющихся подраз­делений.

Конкретно у аква преграды подго­тавливаются позиции для танков, боевых машин пехоты, артиллерии и противотанковых средств, выделенных для стрельбы прямой наводкой.

Началом форсирования («Ч») считается мо­мент входа в воду плавающих боевых машин, переправляющихся подразделений первого эшелона.

Огневое ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД поражение противника при форсировании аква преграды осуществляет­ся по периодам:

- огневая подготовка форсиро­вания и пришествия войск

- огневая поддержка форсирования и пришествия войск

Огневая подготовка форсирова­ния и пришествия начинается в установ­ленное время. Ее длительность и построе­ние определяются с расчетом полного выполне­ния огневых задач по поражению противника и ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД исходя из времени, нужного для разверты­вания войск у аква преграды с учетом шири­ны аква преграды, удаления фронтального края обороны противника от уреза воды на противо­положном берегу.

Огневая поддержка форсирова­ния и пришествия начинается:

-при фор­сировании узеньких аква препядствий, с выходом подразделений на начальный предел для форси­рования

- при ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД форсировании средних, широких и больших аква препядствий — с началом форсирования («Ч»)

В от­дельных случаях при форсировании больших аква препядствий, когда фронтальный край обороны противника отнесен на существенное расстоя­ние от уреза воды, могут раздельно планирова­ться и проводиться периоды огневой поддерж­ки форсирования, огневой подготовки ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД наступ­ления и огневой поддержки наступающих войск, которые осуществляются на всю глуби­ну построения обороны противника.

Решение на форсирование аква пре­грады с ходу принимается при организации на­ступления и уточняется при подходе к аква преграде с учетом сложившейся обстановки, на базе данных разведки и результатов боя по­дразделений боевого охранения и ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД первого эше­лона.

В решении на форсирование командир бата­льона (роты), не считая общих вопросов, опреде­ляет:

- методы разгрома противника на подсту­пах к аква преграде и на обратном берегу

- методы и последовательность перепра­вы других подразделений

- маршруты и по­рядок выдвижения к аква преграде

- порядок подготовки вооружения и военной ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД техники

При форсировании в составе основных сил до­полнительно уточняются места оборудования бригадных (полковых) переправ и время их го­товности.

При постановке боевых задач на наступ­ление с форсированием аква преграды до­полнительно указываются: ротам (взводам) — задачки при подходе к аква преграде, во время форсирования и на обратном берегу, места главных ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД и за­пасных переправ, район герметизации танков, посадочного места личного состава и погрузки воо­ружения и военной техники на самоходные переправочно-десантные средства, начальный ру­беж для форсирования и время его прохожде­ния; подразделениям артиллерии, гранатометному и противотанковому подразделениям — задачки по поддержке подразделений при форсировании аква пре ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД­грады и бое на обратном берегу, а так­же огневые позиции, время готовности к от­крытию огня и порядок переправы; приданным подразделениям ин­женерных войск — задачки по инженерной разведке мест переправ, оборудованию и содер­жанию переправ, подготовке путей выдвижения к ним, также места переправочно-десантных средств при выдвижении к аква преграде ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД.

Взаимодействие организуется на всю глубину пришествия по задачкам, рубежам, вре­мени и методам выполнения задач. Организуя взаимодействие при пришествии с форсированием аква преграды, командир батальона, не считая обыденных вопросов, согласо­вывает:

- деяния органов разведки, подразделений боевого охранения и артиллерии при разведке аква преграды и их переправе на противопо­ложный ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД сберегал

- деяния подразделений первого, второго эшелонов (общевойскового резерва) и артилле­рии при выдвижении к аква преграде, разгро­ме противника на подступах к ней и на противо­положном берегу, в том числе места и время по­садки (погрузки) на переправочно-десантные средства первого и следующих рейсов

- порядок переправы на обратный сберегал подразделений технического ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД обеспечения и тыла. Повышенное внимание уделяется недопущению скопления подразделений перед переправой.

Для организации форсирования аква преграды штаб батальона разрабатывает график форсирования с расчетом рассредотачивания сил и средств батальона по переправам.

При подготовке батальона (роты) к форси­рованию аква преграды, не считая обыденных ме­роприятий, проводится подготовка боевой ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД тех­ники и личного состава к переправе под водой и на плаву. При подготовке к форсированию больших рек при наличии времени с личным составом подразделений могут проводиться за­нятия по вождению боевых машин на плаву.

Разведывательные органы батальона с выходом к аква преграде устанавливают за­нятость противником обратного бере ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД­га, наличие и состояние мостовых переправ и бродов, более комфортные места для оборудова­ния десантных, паромных переправ и переправ танков вброд и под водой. При отсутствии про­тивника они без помощи других переправляются на обратный сберегал. На основании дан­ных разведки командир батальона уточняет ме­ста переправ и ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД порядок использования придан­ных переправочных средств.

Подразделения боевого охранения с выхо­дом к аква преграде занимают прибыльный ру­беж на собственном берегу и действиями на нем обеспечивают выдвижение к аква преграде глав­ных сил.

Батальон, действующий в передовом отряде, не ввязываясь в бой на подступах к во­дной преграде, быстро продвигается ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД к ней, во содействии с тактическим воздуш­ным десантом либо без помощи других захватывает мосты, переправы и прибыльные для форсирова­ния участки.

Подготовка плавающих боевых машин к форсированию проводится до выхода к аква преграде. При всем этом повышенное внимание обраща­ется на плотность закрытия люков, бойниц, дверей ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД, также на исправность водооткачваюших насосов, наличие и плотность закрытия водосливных пробок. Личный состав, находя­щийся в машинах, надевает спасательные жи­леты. Подготовка танков для переправы под во­дой проводится в начальном районе для форси­рования и заканчивается в районе герметизации танков.

Артиллерия передового отряда и авангардов занимает огневые позиции ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД, обеспечивает вы­движение войск и производит артиллерий­скую подготовку и поддержку форсирования и пришествия передовым отрядом и авангарда­ми. Противник на обратном берегу уничтожается ударами авиации и огнем артил­лерии, также огнем средств, выделенных для стрельбы прямой наводкой.

Форсирование аква преграды начинается и осуществляется на избранных участках всеми силами первого эшелона сразу ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД.

Подразделения, назначенные для переправы на самоходных переправочно-десантных сред­ствах первым рейсом, погрузку вооружения и военной техники и посадку личного состава создают в укрытых местах, откуда стремите­льно выходят к аква преграде и переправля­ются на обратный сберегал. Погрузка во­оружения и военной техники и посадка лично ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД­го состава следующих рейсов выполняются на аква преграде.

Танки при форсировании аква преграды употребляют броды, мосты, паромы либо пере­правляются под водой. Переправа танков под водой осуществляется после овладения мотост­релковыми подразделениями противополож­ным берегом и кропотливой разведки аква преграды. Преодолев водную преграду, танко­вые подразделения быстро выходят на свои ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД направления и делают поставленные задачки.

Приданные батальону артиллерийское и зе­нитное подразделения, также минометная (артиллерийская) батарея, противотанковое и гранатометное подразделения переправляются на плавающих машинах и переправочно-десан­тных средствах с таким расчетом, чтоб обес­печивалась непрерывность поддержки и при­крытия пришествия батальона на противопо­ложном берегу. При ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД всем этом сначала переправляются противотанковые средства и самоходная артиллерия.

Используя удары авиации и огнь артилле­рии, передовой отряд по захваченным мостам, на плавающих боевых машинах и переправочно-десантных средствах форсирует водную преграду, захватывает предел на противополож­ном берегу и держит его до подхода глав­ных сил. Если на направлении ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД действий пере­дового отряда высажен тактический воздуш­ный десант, то батальон стремительно соединяется с ним и делает намеченную цель во взаи­модействии с десантом.

Батальон (рота), действующий в авангарде (головной походной заставе), уничтожает про­тивника, прикрывающего подступы к аква преграде, выходит к ней, при подходящих критериях с выдвижением из глубины форсирует ее ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД и развивает пришествие на противополож­ном берегу. Если форсировать водную преграду с выдвижением из глубины не удалось, аван­гард (головная походная застава) своим огнем наносит поражение противнику и обеспечивает ее форсирование главными силами.

Последовательность погрузки вооруже­ния и военной техники на переправочные сред­ства, переправы плавающих боевых машин и ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД танков под водой определяет командир пере­правляемого подразделения.

Переправой плавающих боевых машин ру­ководит командир роты с командно-наблюда­тельного пт, размещенного на начальном берегу либо перемещающегося конкретно за боевыми порядками подразделения.

Переправой танков по глубочайшему броду и под водой управляет командир батальона с командно-наблюдательного ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД пт, находяще­гося на начальном берегу.

Батальон, действующий в составе глав­ных сил бригады (полка), используя фуррор пе­редового отряда (авангарда) и тактического воздушного десанта, по захваченным ими пере­правам либо на переправочно-десантных сред­ствах (мотострелковые подразделения, не считая того, на боевых машинах пехоты, бронетранс­портерах, а танковые — под водой ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД) безостано­вочно по мере подхода к аква преграде фор­сирует ее, с выдвижением из глубины штурмует противника, развивает пришествие в глубину и во содействии с другими подразделениями бригады (полка) уничтожает противника.

Батальон, выполняющий боевую задачку на участке, где передовой отряд (авангард) не дей­ствует, форсирует водную преграду с выдвиже ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД­нием из глубины обычно после огневой подго­товки форсирования и пришествия при поддер­жке огня танков и других средств, выделенных для стрельбы прямой наводкой со собственного берега.

Батальон (рота) второго эшелона (обще­войскового резерва) соединения (части) начина­ет выдвижение к аква преграде по сигналу старшего начальника и в установленное время ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД переправляется на обратный сберегал.

При форсировании с развертыванием основных сил конкретно у аква прегра­ды батальон (рота), действующий в составе первого эшелона основных сил бригады (полка), посадку в боевые машины пехоты (бронетранс­портеры), на самоходные переправочно-десантные средства производит в укрытых местах и выдвигается к аква преграде ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД во время огне­вой подготовки форсирования и пришествия. Сигнал о начале выдвижения командир баталь­она подает, исходя из установленного времени начала форсирования («Ч») и времени, необхо­димого для преодоления расстояния от посадочного места до уреза воды. Подразделения стреми­тельно выдвигаются к аква преграде и в уста­новленное время ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД при поддержке огня артилле­рии и других огневых средств форсируют ее и безостановочно развивают пришествие в глу­бину обороны противника.

В зимних критериях форсирование во­дных препядствий может осуществляться по ледя­ным переправам. Если толщина льда не позво­ляет танкам, боевым машинам пехоты (броне­транспортерам) и другой тяжеленной военной ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД технике преодолеть водную преграду по льду, то поначалу ее форсируют мотострелковые под­разделения в пешем порядке. Вооружение и во­енная техника переправляются на противопо­ложный сберегал после усиления льда либо по па­ромным, десантным переправам, оборудован­ным в майнах, также по захваченным мостам. Танки, не считая того, при подходящих услови ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД­ях могут преодолевать водную преграду по глу­боким бродам, а время от времени и под водой.

В период насыщенного ледохода водные преграды преодолеваются, обычно, по за­хваченным мостам и переброской подразделе­ний по воздуху.

Подразделения технического обеспече­ния и тыла батальона, также авто мо­тострелковых подразделений переправляются на переправочно ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД-десантных средствах, паромах и по мостам за артиллерийскими подразделе­ниями.

Переправа покалеченых и нездоровых на собственный сберегал осуществляется переправочно-десантными сред­ствами, возвращающимися после посадки под­разделений, а по мере надобности и специально выделенными для этого переправочными средст­вами.

Тактические условные знаки:

Десантная переправа с указанием количества (3) и типа переправочно ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД-десантных средств (ПТС — плавающий транспортер средний)
Переправа танков под водой с указанием глубины (3 м), ширины аква преграды (180 м), ширины трассы (40 м), нрава дна (П — песочное, Т — жесткое, К — каменистое) и скорости течения реки (0,8 м/с)
Паромная переправа с указанием количества паромов (3), грузоподъемности (60 т), типа парка (ПМП) либо переправочного средства (ГСП ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД — гусеничный самоходный паром, ПММ — паромно-мостовая машина
Мост на жестких опорах с указанием его вида (Н — низководный, В — высоководный, П — подводный, Д — древесный, К — каменный, М — железный, ЖБ — железобетонный), длины (120 м), ширины (4 м) и грузоподъемности (40 т)
Мост на плавучих опорах с указанием типа парка (ПМП), длины моста ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД (120 м) и его грузоподъемности (60 т)
Брод с указанием его глубины (0,8 м), длины (1200 м), нрава дна (Т — жесткое, П -песчаное, В — вязкое) и скорости течения реки (0,5 м/с)
Ледяная переправа с указанием ее номера (№ 5) и грузо-подъемности (60 т)

Вопрос 49.

О возможности войск совершать марш, сохраняя высшую степень боевой готовности, судят по их ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД маршевым возмож­ностям— средней скорости движения и величине дневного перехода.

На данный момент войска стопроцентно моторизованы и механизиро­ваны, обустроены более совершенной бронетанковой и ав­томобильной техникой. Существенно возрос уровень техни­ческой надежности машин, повысились их скорость и проходимость, возрос припас хода без дозаправки топ­ливом. Они способны преодолевать водные ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД преграды, зоны радиоактивного инфецирования, минно-взрывные заграждения, имеют действенные приборы ночного вождения и надеж­ные светомаскировочные устройства. Все это в купе с увеличением маршевой выучки войск содействует росту маршевых способностей подразделений и частей, позволя­ет передвигаться ночкой приблизительно с таковой же скоростью, как деньком, делает ненадобным ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД прежнее деление маршей на обычные и форсированные. Войска способны совершать передвижение своим ходом на значимые расстояния, в всех критериях местности, погоды и времени суток.

Средняя скорость движения войск находится в зависимости от степени воздействия противника, искусства вождения колонн ко­мандирами, уровня подготовки водителей, технического со­стояния машин, состава колонн ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД, состояния маршрутов, по­годы и других причин. При выполнении подразделением самостоятельной задачки скорость движения будет выше, чем при передвижении его в составе части. При ядерном и хим нападении, ударах авиации, массированном применении противником высокоточного орудия, наличии на маршрутах разрушений, труднопроходимых участков, переправ, в неблагоприятных дорожных и погодных усло­виях скорость ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД движения войск понижается, время от времени достаточно существенно. Колонны колесных машин передвигаются с большей скоростью, чем танковые либо смешанные ко­лонны.

Во всех случаях войска должны совершать марш с мак­симально вероятной в данных критериях скоростью, осо­бенно стремительно преодолевая просматриваемые участки марш­рутов в целях защиты от высокоточного орудия противни ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД­ка.

Средняя скорость движения рассчитывается без учета того, когда оно совершается — деньком либо ночкой, также без учета времени на привалы. Так как на разных участках маршрута войска передвигаются с разной скоро­стью, командиры подразделений и личный состав комен­дантской службы должны знать границы участков, в пре­делах ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД которых выдерживается та либо другая скорость.

Дневной переход и в современных критериях будет иметь различную величину. Она находится в зависимости от выполняемой задачки, средней скорости и длительности движения колонн в течение суток. Длительность движения обус­ловлена приемущественно моральными и физическими воз­можностями водителей машин, их способностью выдержи­вать высочайшее ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД напряжение марша, сохраняя боеспособ­ность. Ведь в течение дневного перехода механикам-води­телям, к примеру, только рычаги управления передач и ме­ханизмов поворота приходится передвигать более 5000—6000 раз; каждодневная суммарная издержка усилий механика-водителя составляет 150—200 т.

Благодаря росту маршевых способностей современные подразделения и части способны совершать передвижение своим ходом на ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД любые расстояния, которые потребуются в боевой обстановке, сохраняя полную боевую готовность, и конкретно с марша либо после недлинной подготовки приступать к выполнению боевых задач.

Вопрос 50.

Система огня батальона включает системы огня мотострелковых и танковых рот, штатной, приданной и поддерживающей артиллерии, огневых средств батальона, выделенных для стрельбы прямой наводкой, гранатометного и ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД противотанкового подразделений, приданных огнеметных подразделений

Для обеспечения управления подразделениями командно-наблюдательный пункт батальона развёртывается на удалении, обеспечивающем лучшее наблюдение за противником и местностью, действиями собственных подразделений, непрерывное управление ими и поддержание взаимодействия с соседями, обычно, до 300 м от полосы фронта.

Вопрос 51

Походный по­рядок для марша вне опасности столкновения с противником строится с учетом удобства ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД дви­жения, заслуги высочайшей скорости, наи­меньшего напряжения сил личного состава и сохранения боевой техники, также защиты от орудия массового поражения, высокоточного орудия и маскировки, от технических средств разведки противника. Походный порядок бата­льона, совершающего марш в составе основных сил бригады (полка), включает колонны глав­ных сил, подразделений технического ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД обеспе­чения и тыла.

Походный порядок батальона (роты), назначенного в передовой отряд либо авангард (походную заставу), строится с учетом быстро­го развертывания подразделений в боевой по­рядок, вступления их в бой и включает: бата­льона — походное охранение, колонну глав­ных сил, подразделений технического обеспечения и тыла; роты — походное охра­нение и ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД колонну основных сил.

В предвидении вступления в бой от ба­тальона, действующего в передовом отряде, авангарде либо в голове колонны основных сил бригады (полка), может высылаться разведыва­тельный дозор. Если разведывательный дозор не высылается, то разведывательный взвод либо подразделение, созданное для действий в разведывательном дозоре, совершает марш в го­лове ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД колонны основных сил батальона, как пра­вило, за командно-наблюдательным пт.

Колонна основных силбатальона (роты) зависимо от критерий обстановки может иметь различное построение. Танковое подраз­деление, приданное мотострелковому батальо­ну (роте), следует обычно в голове колонны, а мотострелковое подразделение, приданное тан­ковому батальону (роте), распределяется меж ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД танковыми ротами (взводами) и следует в их походных порядках за танками либо назначается в походное охранение; штатная и приданная артиллерия зависимо от критерий обста­новки может совершать марш в голове колон­ны основных сил батальона, за командно-наблю­дательным пт, либо следовать за боевыми подразделениями батальона; приданное роте артиллерийское ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД подразделение, обычно, — за боевыми подразделениями. Гранатометный взвод следует обычно за головной ротой глав­ных сил батальона, а противотанковое отделе­ние роты — в голове колонны роты. Противо­танковое подразделение батальона следует за головной походной заставой либо за головной ротой основных сил батальона. Большая часть зенитных средств зенитного подразделения, со­вершающего марш в колонне ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД батальона, следу­ет поближе к голове колонны основных сил, а часть из их — с головной походной заставой.

Подразделения технического обеспечения и тыла,обычно, следуют за колонной основных сил батальона. Зависимо от критерий обстановки и местности они могут совершать марш по отдельному маршруту движения.
По решению старшего ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД начальника они могут врубаться в состав колонны подразделений технического обеспечения и тыла бригады (полка) и присоединяться к батальону на привалах (в районах отдыха). Мед взвод
(пункт) батальона обычно следует с подразделениями технического обеспечения и тыла, а в предвидении вступления в бой — за подразделениями, созданными для действий в первом эшелоне.

В батальоне организуется ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД замыкание колон­ны, в состав которого выделяются эвакуацион­ные и ремонтные средства, силы и средства ме­дицинской службы, машины с горючим и воен­но-техническим имуществом.

Командир батальона (роты), обычно, следует в голове колонны, сверяя маршрут движения по карте, управляет действиями высланного разведывательного дозора, походного охранения и поддерживает установленный порядок ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД марша. При опасности нападения противника из засады командир подразделения может находиться в глубине колонны.

Заместитель командира батальона обычно следует с подразделениями, созданными для действий во 2-м эшелоне, либо с голов­ной походной заставой. Заместитель командира батальона по тылу, обычно, управляет пе­редвижением подразделений технического обеспечения и ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД тыла. Заместитель командира батальона по вооружению, обычно, воз­главляет замыкание колонны батальона. Заме­стители командиров рот по вооружению (тех­ники рот) следуют в составе замыкания колон­ны либо в составе собственных подразделений.

Походный порядок войск состоит из колонн, количест­во которых зависит приемущественно от масштаба войско­вого формирования иколичества ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД маршрутов. Подразделение совершает марш одной колонной. Батальон, назначенный в передовой отряд, авангард илиследующий по отдельному маршруту, выдвигается, имея колонну основных сил и по­ходное охранение. Походный порядок части либо соедине­ния может включать передовой отряд, походное охранение, от­ряд обеспечения движения, колонны основных сил и колон­ны подразделений технического обеспечения ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД и тыла.

Вопрос № 52

Подготовка пришествия батальона (роты) включает: компанию пришествия (принятие решения, рекогносцировку, постановку задач подразделениям, планирование пришествия, компанию огня, взаимодействия, всестороннего обеспечения, управления); подготовку, командования, штаба батальона и подразделений к наступлению; развертывание и занятие ими начального района (положения для пришествия); практическую работу и другие мероприятия.

Пришествие с выдвижением из глубины, обычно ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД, организуется по карте, при наличии времени проводится рекогносцировка; при организации пришествия из положения конкретного соприкосновения с противником большая часть работы проводится на местности.

Пришествие на обороняющегося противника начинается по сигналу старшего начальника проведением огневой подготовки пришествия.

Проделывание проходов в собственных минных полях делается до начала пришествия ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД. При подходящих критериях обстановки свои минные поля снимаются на сто процентов. Проходы в инженерных заграждениях противника перед его фронтальным краем проделываются, обычно, ходе огневой подготовки пришествия. В этом случае, когда атакующие танки и боевые машины пехоты обустроены минными тралами, проходы в минных полях противника проделываются из расчета один-два ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД на атакующую роту для пропуска по ним техники, не имеющей тралов. В других случаях проходы проделываются из расчета один на атакующий взвод.

В процессе огневой подготовки пришествия огневые средства батальона, не привлекаемые к выполнению огневых задач по плану старшего начальника, уничтожают наблюдаемые огневые средства противника, сначала противотанковые и бронированные, на ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД фронтальном крае и в наиблежайшей глубине.

Командир батальона (роты) следит за плодами огня, ставит дополнительные задачки; подразделениям, огневым средствам на ликвидирование уцелевших и вновь выявленных целей противника, держит под контролем своевременность проделывания проходов в инженерных заграждениях, выдвижения приданных (взаимодействующих) танков и докладывает старшему начальнику о готовности к атаке. Танки ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД, созданные для оснащения Катковыми минными тралами, выводятся в обозначенные им места в порядке, установленном командиром бригады (полка).

Подразделения, находящиеся в конкретном соприкосновении с противником, своим, огнем уничтожают и подавляют огневые средства и живую силу противника в опорных пт на первой позиции. В случае проведения противником контрподготовки личный состав ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД, не считая наблюдателей и расчетов дежурных огневых средств, по командам командиров укрывается в траншеях и других укрытиях.

Вопрос № 53

Обычно, организация боя проводится на местности скрытно и в недлинные сроки с таким расчетом, чтоб большая часть времени была предоставлена для работы подчиненным командирам.

Организация пришествия в всех критериях обстановки должна быть закончена ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД: при пришествии из положения конкретного соприкосновения с противником — до занятия начального положения либо до перегруппировки.

В процессе огневой подготовки пришествия танковые подразделения, переходящие в пришествие из положения конкретного соприкосновения с противником(из выжидательного района, с позиции, по сигналу старшего начальника выдвигаются и развертываются в боевой порядок для перехода в атаку).За ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД танками выдвигаются располагавшиеся вместе с ними на выжидательных позициях боевые машины пехоты (бронетранспортеры) мотострелковых подразделений первого эшелона.

( Тема № 9 стр 8)

Вопрос № 54

Тактические деяния - организованные деяния подразделений, частей и соединений при выполнении намеченных целей; совокупа разных видов, форм и методов действий.

Видами тактических действий являются:

1) оборона,

2) пришествие,

3)встречный бой,

4) размещение на ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД месте,

5)передвижение,

6) марш,

7) выход из боя (окружения),

8)отход,

9)действие в тактическом воздушном десанте,

10) разведке и другие.

Вопрос 55.

Главные тактические понятия: бой, огнь, маневр, удар, охват, отход.

Бой— основная форма тактических действий, представляет собой организованные и согласованные по цели, месту и времени удары, огнь и маневр соединений, частей и подразде­лений ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД в целях поражения (разгрома) против­ника, отражения его ударов и выполнения дру­гих тактических задач в ограниченном районе в течение недлинного времени.

Огнь — стрельба из разных видов орудия и запуск ракет в обыкновенном снаряжении на поражение целей либо для выполнения других задач; основной метод поражения против­ника в ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД общевойсковом бою.

Дополнительно: ( Дифференциация огня:

по решаемым тактическим задачкам на:

· уничто­жжение

· угнетение

· изнурение

· разрушение

· за­дымление (ослепление) и другие

по методам ведения

· прямой

· полупря­мой наводкой

· с закрытых огневых позиций и другие

по видам ору­жия

· из стрелкового орудия

· гранатометов

· огнеметов

· боевых машин пехоты (бронетранс­портеров)

· танков

· артиллерии

· противотанко­вых ракетных комплексов

· зенитных средств и других

по напряженности

· одиночными выстре­лами

· маленькими либо длинноватыми очередями

· непрерывный

· кинжальный

· беглый

· методический

· залповый и другие

по ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД направлению стрель­бы

· передний,

· фланговый

· перекрестный

по методам стрельбы

· с места

· с остановки (с ко­роткой остановки)

· с ходу

· с борта

· с рассеива­нием по фронту

· с рассеиванием в глубину

· по площади и другой

по видам огня

· по отдельной цели

· сосредоточенный

· заградительный

· мно­гослойный

· многоярусный)

Удар — одновременное и краткосрочное поражение группировок войск и объектов про­тивника методом массивного воздействия на их имеющимися средствами поражения ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД либо на­ступлением войск (удар войсками).

Дополнительно: (Виды ударов:

зависимо от используемого ору­жия

· ядерные

· огневые

по средствам до­ставки

· ракетные

· авиационные

по количе­ству участвующих средств и поражаемых объек­тов

· массированные

· сосредоточенные

· групповые

· одиночные)

Маневр — организованное передвижение войск в процессе выполнения боевой задачки в целях занятия прибыльного положения по отношению к противнику и сотворения нужной группи­ровки сил и средств, также ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД переноса либо пере­нацеливания (массирования, рассредотачивания) ударов и огня для более действенного пора­жения важных группировок и объектов про­тивника. Маневр осуществляется подразделени­ями, силами и средствами, ударами и огнем. Ви­дами маневра подразделениями являются: охват, обход, отход и смена района (позиций).

Охват — маневр, осуществляемый в целях выхода во фланг (фланги) противнику ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД. Об­ход — более глубочайший маневр, совершаемый для выхода в тыл противнику. Охват и обход осуществляются в тактическом и огневом взаи­модействии с подразделениями, наступающи­ми с фронта, а время от времени и с десантом.


forsajt-sergej-pereslegin-novie-karti-budushego-ili-anti-rend.html
forsirovanie-vodnih-pregrad.html
fort-bayard-2004-legenda-o-dvuh-korolevstvah-shumit-nemnogo-v-golove.html